Apple Carの噂はまだまだ続く。Appleは「車両誘導のための認知負荷ルーティングメトリクス」に関する特許（特許番号10,627248）を取得した。その目的は、目的地に早く到着したり、あるいは好みに応じて、より景色の良いルートで到着したりできるようにすることだ。
テクノロジー大手の同社は、車両ルーティングシステムは、ドライバーに目的地までの様々なルートオプションを提供できると述べている。ルーティングシステムは、最速ルート、最短ルート、無料ルート、高速道路経由ルート、高速道路を使用しないルートなど、ドライバーの好みに関する入力を受け付けることができる。
Apple の考えによれば、ルーティング システムによるナビゲーション ルートの選択は、ドライバーからの入力と、ルートを通過する推定時間、目的地までの合計距離、ルート上の道路の種類 (車線数、交通信号の頻度など)、および各ルート上の料金所の存在などの計算および/または決定されたルーティング要素に重みを付けるルーティング メトリックの両方に基づくことができます。
本発明の概要は次のとおりです。「車両の経路案内方法は、車両の現在位置と目的地点を受信し、現在位置と目的地点の間を延びる候補ナビゲーション経路を特定することを含む。また、この方法は、候補ナビゲーション経路ごとに認知負荷パラメータを決定し、候補ナビゲーション経路ごとにコスト関数のコスト値を決定することを含む。」
「各コスト値は、それぞれの候補ナビゲーション経路の認知負荷パラメータに基づいています。この方法はまた、候補ナビゲーション経路のコスト値に基づいて、候補ナビゲーション経路からナビゲーション経路を選択することを含みます。」
